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为什么外国不限制汽车的使用期限?而中国限制？

你好，咱们先看一看。国外。和我国的报废政策对比。

美国的汽车报废制度是非常完善的，首先并没有强制报废制度，报废时汽车必须送到专门的回收利用企业进行处理，美国已能把每辆汽车80%的零部件进行回收并重新利用起来。据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。

此外，由于美国对每辆报废车给予4000美元（约合人民币2.48万元）左右的高补贴，所以美国人一般不会把报废汽车卖到黑市，都很乐意去做报废处理的。

法国

法国也有年检，新车是四年之后开始年检，之后每两年检一次，不少的国家对于年检都是这样的。对于汽车报废也是政府采用鼓励的制度，而且主动报废的对车主来说也是有奖励的。

中国最新汽车报废年限政策60万公里

2017 年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限，与此同时，车牌也可以一直用下去了，只要使用了 1 年就可以保留，而且旧的车牌保留后还可以继续使用在旧车上，不是一定要换新车才能用，一直开二手车也很容易了。然而，并不是说你的车可以一直开下去，出现以下这些情况时，也是得按规定报废的。

在我国自17年后，名义上是没有报废年限的，非营运的家用5座轿车及7座SUV取消了报废年限，改为行驶里程达到60万将要被强制报废。

现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。

各种营运车辆报废年限不同

1出租车使用年限是8年

2中型出租客运汽车使用年限是10年

3重、中、轻型载货汽车使用年限是15年

4半挂牵引车使用年限是15年

5微型载货汽车使用年限是12年

虽然理论上没有报废年限，但是15年车龄以后，一年两次的年检几乎让人想报废

这个问题，总的来说还是一个人口问题和一个消费观念。中国人多好多外国人口好多，现在一线城市还好，比较规范车子限牌，你看三四线城市车子到处乱停乱放，有的车子报废了都还在跑黑车，不加以限制，会是什么样的状况。

第二就是人口数量了，外国人口相对要少的多，在汽车使用寿命不像我们国人，只要刹车可以四个轮子能动，都在跑安全问题根本补放在心上，西方国家这个就重视，不行了自己就主动开到专门消毁机构消毁。总得来说就是一个自我意识。

多谢邀请下面是我的回答

美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化的。

在严格的环境保护法规的作用下，美国的报废汽车是不能被随便遗弃的，必须送到专门的报废汽车回收利用企业进行处理。

中国以前是10年，但现在根据情况验车合格可继续使用 小轿车使用期限15年达到检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用

望采纳

到此，以上就是小编对于黑车3公里收1800元的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑车3公里收1800元的1点解答对大家有用。